衝撞日產：卡洛斯･戈恩的跨文化經營之戰【《華爾街日報》2021年最佳商業書籍】

Name: 衝撞日產：卡洛斯･戈恩的跨 文化經營之戰【《華爾街日報》2021年最佳商業書籍】
Brand: 行路
SKU: 9786267244418-BRTWDTR
Price: 147.11 HKD
Availability: InStock

漢斯．格萊梅爾 (Author) • Hans Greimel (Author) • 司馬衞 (Author) • William Sposato (Author) • 林東翰 (Translator) ... more

版本 Edition: 平裝書 Paperback

Variant

Price:

HK$147.11 HK$210.00

Stock:

In stock - dispatch in 4 working days

Quantity:

Product Info

Chinese • Age Adult - Adult

平裝書 Paperback • 416 pages • 17.0 x 22.5 x 2.6 cm

Approx. weight: 0.9 kg

Publication date: 06 Feb,2024

Barcode: 9786267244418 • 行路

More books in Chinese for Age Adult - Adult

傳記 Biography • 政經 Politics & Economics • 交通工具 Things that Go

Share this product

作者: 漢斯．格萊梅爾 / 司馬衞 | 譯者: 林東翰

【《華爾街日報》評選為2021年最佳商業書籍】
兩名作者合計約五十年長居日本的資歷，
合作寫出這本企業跨國經營的經典教案！
汽車產業傳奇經理人卡洛斯．戈恩與日產汽車衝突，
最受肯定的內情揭密！
揭露在全球性商業往來中，企業所屬各國的文化、法律、金融和管理規則的差異，
乃至所屬國家的戰略考量，對企業經營所帶來的挑戰！
———全球獨家修訂版，更新2023年最新發展——

＊＊＊

　　1999年，日本的代表性企業日產汽車（Nissan）瀕臨破產，眼看這個燙手山芋即將成為日本國恥，法國政府持有股份的雷諾汽車最終出手，挹注資金並且派了卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）長駐日本，展開「日產復興計畫」。

　　戈恩的職業生涯最初是在米其林輪胎公司展開的，因表現優異而被雷諾汽車延攬，對細節、成本、效率和利潤一絲不苟使他獲得「成本削減大師」稱號，在雷諾任職不到四年，便被派往日本擔起拯救日產汽車的重責大任。日本商業向來自己自足、有排外的傾向，但戈恩藉由細心體察與尊重其文化，成功使日產和雷諾攜手建立聯盟關係，使他不僅變成日本家喻戶曉的英雄、廣獲崇拜，亦成為全球公認的商界傳奇，同業對手爭相捧上遠高於其現有薪資的大錢爭取他。

　　戈恩花了二十年，在日產和雷諾之間建立起龐大的合作夥伴關係，這看似全球商業合作的新模式，但是這個聯盟光鮮的表象下，卻充滿著不穩定而緊張的關係。文化衝突、高階主管和工程師之間的內訌、好爭鬥的企業傳統以及政府的操作，不斷威脅著這個新夥伴關係。2018年2月，在戈恩64歲生日的三週前，雷諾和他續約四年，但有個條件，就是他必須「採取果斷的步驟，讓聯盟不會走回頭路」。此後，日本方面與法國方面的衝突逐漸白熱化……

　　2018年11月19日，卡洛斯．戈恩一如既往搭著專機，降落在東京羽田國際機場。然而不同以往的是，他在通關時遭到日本警方拘捕，最終關入東京拘置所內的牢房。這件事舉世震撼，在日本被稱為「戈恩衝擊」。起初他遭指控隱匿鉅額薪資，但戈恩堅稱自己清白。日本檢方為了施壓，搜索日產辦公室與他的住宅，隨後陸續提出其他指控，像是不當挪用公司資金供私人用途等等。

　　由於批評者所稱的「人質司法」制度，戈恩反覆遭到羈押，之後又眼看著在日本司法制度下他恐入獄十餘年，原本矢言留在日本為自己的清白而戰的戈恩，在某次保釋期間，竟然經由一名美國陸軍前綠扁帽部隊隊員所組的團隊協助，大膽藏身在一個大箱子裡通過機場的層層關卡，帶上私人飛機潛逃出日本，飛往與日本無引渡協定的祖國黎巴嫩。此後，戈恩、雷諾、日產、日本檢方，甚至法國政府與日本政府，各自以其立場發表各種觀點，令外界霧裡看花。

　　戈恩下台的真正原因是什麼？真正該為此負責的人是誰？還有，為什麼這位全球頂尖的高階經理人會不顧一切風險，逃離日本？這本書對於種種複雜的疑問，做了專業而詳盡的探討。毫無疑問，戈恩是有史以來進入日本的外國人中，影響力數一數二的人，這本書解釋了經濟、歷史、國家利益、文化政治和狂妄自尊如何相互衝撞，拆毀了他所留下的遺緒。

　　作者格萊梅爾與司馬衞是長年住在日本的資深記者，他們親眼目睹日本泡沫經濟的結束，以及日本公司向世界開放的嘗試，亦見證了日本傳統的商業關係「經連會」的崩塌、報導過許多公司醜聞。也因為長駐東京，他們得以密切關注這個事件，他們接觸了包括戈恩本人在內的眾多關鍵人物，詳盡報導了「戈恩衝擊」的來龍去脈。有別於多數對此事件的報導都採獵奇與聳動的角度，《衝撞日產》兩位作者分別根據其深厚的專業——全球汽車產業發展，以及經濟、企業問題和區域外交——從更大的架構（從各國文化與法制等差異，乃至各國政府的戰略布局考量），細密探討這起事件的眾多背景因素，對於在民族主義世界中開展全球業務所面臨的日益複雜的情況，提出觀察與預警，精彩且扣人心弦。

作者

漢斯．格萊梅爾（Hans Greimel）、

　　漢斯・格萊梅爾是屢獲獎項肯定的美國商業記者，長年擔任《汽車新聞》（Automotive News）的亞洲編輯，負責監督日本、中國和韓國的報導。十多年來，他持續撰寫有關日產汽車及其聯盟的報導，也多次採訪過卡洛斯．戈恩，包括戈恩被捕後的一對一採訪。他在日本待超過二十年，與日籍妻子結褵，育有二女。

　　
司馬衞（William Sposato）

　　司馬衞是駐東京的資深新聞記者、編輯和顧問，在日本活動了二十多年，曾在《路透社》和《華爾街日報》擔任高階職位。他目前是《外交政策》雜誌（Foreign Policy）的定期撰稿人，也為不少跨國企業和政府機構提供在經濟、企業問題和區域外交方面的培訓與諮詢。他與台灣籍妻子長年定居日本，對於日本社會文化亦有深入觀察。

　　
譯者

林東翰

　　曾經擔任出版社編輯、《BBC知識》雜誌編輯與譯者，譯有《全球趨勢資訊圖集：5大面向、160張精緻彩圖，掌握當代必備世界觀》、《跌落神壇的金融天才：史上最大對沖基金LTCM興衰啟示錄》、《最有梗的桂冠：搞笑諾貝爾獎》、《特斯拉：點亮現代世界的傳奇》、《品嘗的科學》（合譯）、、《落腳矽谷：一位創業家的貼身觀察》、《漫步自由市場》，以及《THE BEATLES：披頭四：唯一正式授權傳記》等書。