Description
★這是一場揭開跨國企業、國家利益與汽車霸權角力的世紀風暴★
傳奇高階經理人卡洛斯．戈恩與日產汽車衝突，最受肯定的內情揭密！
通用汽車前副董事長盧茨、豐田汽車董事會理事霍根、
美國全國記者俱樂部前主席貝爾金德、
日本美林證券前首席經濟學家寇爾、
路透社前亞洲總編輯溫尼洛等人——重磅推薦！
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他如何引領瀕臨破產的日產汽車振衰起敝，又怎麼會從日產的救世主，一夕淪為日本階下囚與全民公敵？
兩名作者合計五十餘年長居日本的經歷，合作寫出這本企業跨國經營的經典教案、「戈恩衝擊」最多第一手資訊、最專業深入的揭密之作！（各章簡介請參閱目錄的引文）
1999年，日本代表性企業日產汽車（Nissan）瀕臨破產，眼看即將成為日本國恥，法國政府持有股份的雷諾汽車最終出手，挹注資金並且派了卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）長駐日本，展開「日產復興計畫」。
戈恩的職涯始於米其林輪胎公司，後因表現優異而被雷諾汽車延攬，對細節、成本、效率和利潤一絲不苟使他獲得「成本削減大師」稱號，在雷諾任職不到四年便被派往日本，擔起拯救日產汽車的重責大任。日本商業向來自給自足、有排外傾向，但戈恩藉由細心體察與尊重其文化，成功使日產和雷諾攜手建立聯盟，令他不僅變成日本家喻戶曉的英雄，亦成為全球公認的商界傳奇，同業對手爭相捧上遠高於其現有薪資的高薪挖角他。
戈恩花了二十年，在日產和雷諾之間建立起龐大的合作夥伴關係，這看似全球商業合作的新模式，但這個聯盟表面光鮮，實則關係緊繃且動盪。文化衝突、高階主管和工程師之間的內訌、好爭鬥的企業傳統以及政府的操作等等，不斷威脅著這個新夥伴關係。2018年2月，雷諾和戈恩續約四年，但前提是他必須「採取果斷的步驟，讓聯盟不會走回頭路」。此後，日本方面與法國一方的衝突逐漸白熱化……
2018年11月19日，戈恩一如既往搭著專機降落在東京羽田機場，然而不同以往的是，他在通關時遭到日本警方拘捕，關入牢房。這件事舉世震撼，被稱為「戈恩衝擊」。起初戈恩遭指控隱匿鉅額薪資，但他堅稱自己清白。日本檢方為了施壓，搜索日產辦公室與他的住宅，隨後陸續提出其他指控，像是不當挪用公司資金供私人用途等等。
由於批評者所稱的「人質司法」制度，戈恩反覆遭到日方羈押，眼看著在日本司法制度下恐入獄十餘年，原本矢言留在日本為自己的清白而戰的戈恩，在某次保釋期間，經由一名美國陸軍前綠扁帽部隊隊員所組團隊協助，藏身在一個大箱子裡通過機場的層層關卡，帶上私人飛機潛逃出日本，飛往與日本無引渡協定的祖國黎巴嫩。此後，戈恩、雷諾、日產、日本檢方，甚至法國政府與日本政府，各自以其立場發表各種觀點，令外界霧裡看花。
戈恩下台的真正原因是什麼？真正該為此負責的人是誰？為什麼這位全球頂尖的高階經理人會不顧一切風險，逃離日本？這本書對於這種種複雜的疑問，做了專業而詳盡的研究，深入探討企業跨國經營的挑戰，揭露在全球性商業往來中，企業所屬各國的文化、法律、金融和管理規則的差異，乃至國家的戰略考量等等，對企業經營所帶來的挑戰！
作者格萊梅爾與司馬衞是長年住在日本的資深記者，他們親眼目睹日本泡沫經濟的結束，以及日本公司向世界開放的嘗試，亦見證了日本傳統的商業關係「經連會」的崩塌、報導過許多公司醜聞。也因為長駐東京，他們得以密切關注這個事件，他們接觸了包括戈恩本人在內的眾多關鍵人物，詳盡報導了「戈恩衝擊」的來龍去脈。兩位作者分別根據其深厚的專業——全球汽車產業發展，以及經濟、企業問題和區域外交——從更大的架構（各國文化與法制等差異，乃至各國政府的戰略布局考量），細密探討這起事件的眾多因素，對於在民族主義世界中開展全球業務所面臨的日益複雜的情況，提出觀察與預警，精彩且扣人心弦。（本書為《衝撞日產：卡洛斯・戈恩的跨文化經營之戰》的二版，本版內容無增修，請避免重複購買。）
作者簡介
漢斯．格萊梅爾（Hans Greimel）、司馬衞（William Sposato）
漢斯・格萊梅爾是屢獲獎項肯定的美國商業記者，長年擔任《汽車新聞》（Automotive News）的亞洲編輯，負責監督日本、中國和韓國的報導。十多年來，他持續撰寫有關日產汽車及其聯盟的報導，也多次採訪過卡洛斯．戈恩，包括戈恩被捕後的一對一採訪。他在日本待超過二十年，與日籍妻子結褵，育有二女。
Twitter: twitter.com/hansgreimel